amin'ny 2024/07/1 334

Mikaroka ny fanavaozana ao amin'ny Technology Cartern Officting fiara

Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra (EVS) dia lasa malaza kokoa, ary misy hetsika lehibe iray mankany amin'ny fitateram-bahoaka ara-tsosialy.Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra (Bevs) dia zava-dehibe satria mahomby izy ireo ary manana fiantraikany ambany kokoa amin'ny tontolo iainana.Ity lahatsoratra ity dia mandinika ireo teknolojia samihafa ho an'ny BEVS, avy amin'ny rafitra nentim-paharazana nentim-paharazana mankany amin'ny fomba an-tariby vaovao sy ny bateria.Mitsinjo ny fomba hanamafisan'ireo teknolojia fa mora kokoa ny fampiasana sy manampy hampihenana ny famoahana karbônina ary hampiroborobo ny fahaleovantenan'ny angovo.Ny lahatsoratra dia mampitaha ny safidin'ny finday sy ny fiampangana amin'ny fiampangana, miresaka momba ny fahombiazany amin'ny toe-javatra samihafa.Ity famerenana amin'ny antsipirihany ity dia manasongadina ny anjara asan'ny fiampangana ny fotodrafitrasa amin'ny fanaovana fiara mitondra fiara sy mahomby, manome fomba fijery amin'ny toe-javatra misy ny teknolojia BEV ankehitriny sy ho avy.

katalaogy

Sary 1: Fiampangana Wireless fiara herinaratra

Inona ny fiara mandeha herinaratra?

Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra (Bevs) dia mampiasa fomba isan-karazany misy tariby sy wireless.Ireo fomba ireo dia ilaina mba hampihenana ny famoahana entona maitso, manentana ny fahombiazan'ny angovo ary ny fahalotoam-pitondrana ambany kokoa.Ny fiakaran'ny fiakaran'ny herinaratra (EV) ny fananganan'entana nandritra ny am-polony taona vitsivitsy lasa izay dia noho ny vidin'ny solika ambany sy ny fahombiazan'ny angovo mahery vaika.Ity fitomboana ity amin'ny fananganan-jaza dia nanosika an'i Bevs ho lasa singa lehibe amin'ny fitaterana eco-namana.Ny fandrosoana amin'ny bateria sy ny fanamboarana teknolojia nanomboka tamin'ny 2014 dia nanatsara ny toekarena solika ary nihena ny fivoahana.Mba hanohanana io fitomboana io, ny orinasa dia mampiditra vola be amin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny rafitry ny fiampangana Bev.

Ity misy fahatapahan-kevitra ho an'ny ampahany tsirairay:

(1) Oneboard Charger

(2) seranan-tsambo

(3) moto herinaratra

(4) bateria

Sary 2: Fizarana herinaratra mandeha amin'ny bateria

Ahoana no fomba fiasan'izy ireo?

Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra (EVS) dia maneho ny fitsidihana lehibe amin'ny teknolojia automotion, indrindra noho ny bateria mandroso sy ny fifehezana elektronika mahomby.Ao amin'ny fototry ny ankamaroan'ny Evs dia ny bateria lithium-ion, fantatra amin'ny habe sy ny habetsaky ny angovo avo.Ity bateria ity dia afaka mitahiry angovo be dia be ao anaty toerana kely iray mba hanamafisana ny sombin-jaza sy ny fampisehoana.Ny fizotran'ny fiampangana dia tantanan'ny komandin'ny onboard.Ity fitaovana ity dia manova ny hafa (AC) avy amin'ny loharano herinaratra mahazatra, toy ny trano fandraisam-bahiny 120-Volt, ho amin'ny direct ankehitriny (DC).

Ny tsirairay EV dia manana seranan-tsambo, izay mampifandray ny fiara amin'ny famatsiana herinaratra ivelany.Ity seranan-tsambo ity dia mamela ny fampidirana mora amin'ny fotodrafitrasa elektrika efa misy, izay manamboatra fanavaozana mivantana.Ny EVS dia manolotra safidy fitateram-pitaterana ara-tsosialy amin'ny alàlan'ny fanesorana ny famoahana ny tailpipe ary ny fampihenana ny fiantraikan'ny tontolo iainana.Izy ireo koa dia manome traikefa mitondra fiara izay miavaka amin'ny fiara mahazatra, mifantoka amin'ny fahombiazan'ny fahombiazana, ny faharetana ary ny teknolojia manapaka.

Teknolojia fiampangana Wired

Ny fomba fiampangana tariby dia misy ifandraisany mivantana amin'ny tariby mivantana eo amin'ny EV sy ny fanakonana, voasokajy amin'ny teknolojia fiampangana ankehitriny (AC).

Ac fiampangana

AC Charging dia mampiasa ny mpiasan'ny fiara amin'ny fiara (OBC) hanova ny AC mankany DC.Ity fiovam-po ity dia manampy lanja amin'ny rafitra noho ny fampidirana ny vondrona fiovam-po.Ny fiampangana AC dia nahatrarana tamin'ny alàlan'ny fiatoana singam-pisakafoanana tokana na samirery na telo-dingana telo.Ireo rafitra ireo dia mamindra hery amin'ny OBC, izay mifehy ny ankehitriny mba hampihenana ny ripples, ny fatiantoka ary ny fitsabahana elektronika (EMI).Ny fiampangana AC dia fahita amin'ny Bevs, manolotra haavo amin'ny herinaratra ambanin'ny 20 kw sy ny fiampangana manomboka amin'ny 2 ka hatramin'ny 6 ora.Ny lanjan'ny obc sy ny toerana takiana dia ny sakantsakana na dia ny fampiasana azy miparitaka aza.

Sary 3: mifandimby ankehitriny (ac) ary mitarika ny fiampangana ankehitriny (DC)

Dc fiampangana

DC Charging Technologies dia manome alàlana ny bateria, manolotra tombony amin'ny fiampangana haingana.Ireo rafitra ireo dia azo soratana ao anaty fiampangana haingana sy ny fiampangana haingana.Amin'ny alàlan'ny trano fonenana dia ivelany, ny DC Cashing dia mampihena ny haben'ny fiara sy ny lanjan'ny fiara.Ny bateria fahaiza-manao avo lenta dia azo ampidirina ao anatin'ny ora iray latsaky ny ora iray, mahatonga ny DC hiantsoana tsara amin'ny refuel haingana haingana.Tsy toy ny fiampangana AC, ny fiampangana DC dia mampiasa saribakoly eny an-tsaha ao amin'ny onjam-peo mba hamahana mivantana ny bateria.Ireo vahaolana ireo dia mitaky rafitra fitantanana bateria lafo vidy (BMS) ary tsy ampy fahaiza-manao ho an'ny toerana miampita maro.Ny fiampangana an-tsokosoko dia mbola voafetra amin'ny alàlan'ny hakiviana tsy misy dikany ary ny fiarovana sy ny fahatokisana ny BMS.

Fitaovana fiampangana AC sy DC

lafiny	As fa mamaly ny	DC fa mamaly ny
Loharano angovo	Mifandimby amin'izao fotoana izao (ac) avy amin'ny grid herinaratra	Mivantana ny ankehitriny (DC) natokana mivantana tamin'ny bateria
Fomba fiovam-po	Onboard Converter ao amin'ny Ev Tranforms AC mankany DC	Charger Charger dia niova fo AC ka hatramin'ny DC teo aloha Manome ny ev
Toerana iraisana	Faritra fonenana, toeram-piasana	Lalambe, faritra be besinimaro, tsy mitsaha-mitombo Toerana fonenana
Speed ​​Speed	Miadana (hatramin'ny 22 kw)	Haingankaingana
Scenario fampiasana	Ny fiampangana mandritra ny alina na ny andro rehetra	Recharging haingana, tsara ho an'ny mpandeha
fotodrafitrasa	Mampiasa ny fotodrafitrasa AC efa misy	Mitaky Charger manokana DC
Fahombiazan'ny teknolojia	Napetraka sy be dia be	Mampitombo ny fahazoana, dia misy fifadian-kanina sy bidirectional charging
Fiatraikany amin'ny herinaratra herinaratra	Mety sy azo idirana amin'ny filàna mahazatra	Manatsara ny fiampangana ny hafainganam-pandeha sy ny fahombiazan'ny Fandrosoana ho avy

Teknolojia an-tariby tsy misy finday

Ny teknolojia fiampangana an-tariby dia manafoana ny filàna tariby, miresaka momba ny fikojakojana sy ny olana momba ny fiarovana.Ny Bevs dia afaka mandoa vola amin'ny alàlan'ny fiantsonan'ny rafi-pampianarana izay mifindra avo lenta.Ny fiampangana tsy misy tariby dia misy ny haitao akaiky sy ny haino aman-jery, ny teknolojia lavitra ary ny maro hafa.

Sary 4: fiampangana an-tariby

Manakaiky ny saha akaiky sy antonony

Ny fiampangana an-tsaha dia misy ny famporisihana, magnetic-resonant, ary ny fiampangana mahay, raha ny fiampangana an-tsaha dia mirakitra ny fiampangana magnetika.Ireo fomba ireo dia manafoana ny filàna fifandraisana mivantana amin'ny fiara, ny fampihenana ny vidiny raha ampitahaina amin'ny fiampangana Wired.Ny rafitra dia manova ny AC amin'ny AC-Krewre Stid-Frequency AC, mifindra amin'ny AC, mifindra amin'ny alàlan'ny transmitter ary voarain'ny paosy mpandray anjara miraikitra amin'ny BEV.Ireo fomba ireo dia manolotra tombony sy fahombiazana ny vidiny fa afaka miatrika olana mahomby.

Fiampangana lavitra

Ny fomba fiampangana an-tsaha, toy ny laser, microwave, ary onjam-peo amin'ny radio, dia mbola ao amin'ny dingana fikarohana, fa antenaina hamolavola ny ho avin'ny teknolojia miorim-paka an-tariby.Ny fitazonana fifandraisana maharitra eo amin'ny mpandefa sy mpandray dia fanamby lehibe, miteraka risika ny fahaverezan'ny fifehezana sy ny fahombiazana.

Ny rafitry ny fiampangana an-tariby tsy misy tariby static (S-Wevcs)

Ny rafitry ny fiampangana herinaratra tsy misy tariby static (S-wevcs) dia manatsara ny traikefa amin'ny herinaratra (ev) amin'ny fanesorana ny filàna fifandraisana ara-batana, ny famahana ny ahiahy momba ny fiarovana amin'ny loza sy ny fahatairana herinaratra.Ny rafitra dia ahitana ny coil tsy fahita voalohany ao anaty tany ambanin'ny habaka fiantsonana sy ny coil faharoa eo amin'ny sisin'ny fiara.Ity fanamboarana ity dia miteraka saha magnetika hamindrana ny herinaratra mahomby, manova ny AC izay azon'ireo coil faharoa ho an'ny DC mba handefasana ny bateria fiara.

S-Wevcs dia mampiditra ny fanaraha-maso ny fahefana sy ny rafi-pitantanana ny bateria izay mitazona ny serasera an-tariby tsy tapaka mba hanomezana tsara ny fahombiazan'ny fiampangana sy hiantohana ny fiarovana.Ireo rafitra ireo dia manara-maso ny tahan'ny fifindrana amin'ny herinaratra sy ny alignment coil, miaraka amin'ny elanelam-pifamoivoizana manomboka amin'ny 150 ka hatramin'ny 300 milimetatra ho an'ny fampisehoana tsara amin'ny fiara maivana.S-Wevcs dia apetraka ao amin'ny faritra fonenana, toerana ara-barotra ary hub fitateram-bahoaka.

Sary 5: System Wireless Wireless (SWC)

Ny fiampangana ingedctic

Ny fiampangana ingedctic ingedit dia misy coils roa elektromagnetika roa: Coil Kilonga iray napetraka teny an-dàlana sy coil faharoa ao amin'ny EV.Ny rafitra dia manova ny angovo faha-50hz AC amin'ny tavoahangy mankany DC, avy eo amin'ny AC avo indrindra, izay nafindra tamin'ny alàlan'ny fampirimana elektromagnetika amin'ny fiara.Ny Coil's Coil avy eo dia namadika ny AC-avo indrindra amin'ny DC ho an'ny DC ho an'ny bateria.Ity fomba ity dia mety amin'ny fitondra-tena momba ny tena noho ny fahafahany, na dia tsy dia mahomby loatra noho ny fiampangana sy tsy dia misy fetra amin'ny lafiny lanja sy ny habaka.

Nosokafan'ny fiaraha-miora sy ny fampandrosoana eo amin'ny akademia sy ny indostria, ny prototypes S-Wevcs, dia manome fahaiza-manao amin'ny herinaratra eo amin'ny 3.3 KW sy 7.2 KW, manaraka ny fenitra toa an'i Sae J2954.Na dia $ 2 700 ka hatramin'ny $ 2,000 aza ny vidin'ny fametrahana voalohany, ny fametrahana stratejika ny S-Wevc dia mampanantena tombontsoa maharitra mandritra ny fotoana maharitra.Rehefa mihalehibe ny teknolojia ary lasa mora kokoa, dia mety hitombo ny fananganan-tenany.Mamela ny fiara hiampangana tsy misy tariby ara-batana, S-Wevcs dia miantoka ny firafitra tonga lafatra eo amin'ny mpandray ny fiara ary ny mpandefa hafatra napetraka ao amin'ny toeram-piantsonana ho an'ny famindrana herinaratra.Ity famolavolana ity dia mampiditra am-pahatoniana amin'ny fanaony andavan'andro, mampihena ny fifaneraserana ara-batana sy fampiroboroboana ny fampiasana, indrindra amin'ny faritra izay misy fiara napetraka mandritra ny fotoana maharitra.Izy io dia manohana ny fitantanana angovo mahomby ao amin'ny fivoaran'ny tanàn-dehibe, izay manatsara ny fanandramana mpampiasa ary mandray tsara ny drafitry ny fotoam-pifandraisana an-tanàn-dehibe.

Ny rafitry ny fiampangana fiara an-tsokosoko an-keriny (D-Wevcs)

D-Wevcs dia miresaka ny sakana ary ny fanamby momba ny fiara herinaratra mandeha amin'ny bateria (Bevs) amin'ny alàlan'ny fanamafisam-peo.Ny rafitra dia misy ny coils Kilonga avy amin'ny làlana, napetaka amin'ny volavolan-kevitra avo lenta, loharano AC.Ny fiara dia manana ny ombivavy ambaratonga faharoa mifanandrify amin'ny sehatry ny magnetika mba hampivadika ny angovo ao amin'ny DC, ny fanakanana ny bateria.

Ity teknôlôjia ity dia mampihena ny filana ny fahafaha-miasa amin'ny bateria lehibe amin'ny 20% eo ho eo, hanamafisana ny fahombiazan'ny fiara sy ny fifanarahana amin'ny teknolojia mitondra fiara.Na izany aza, ny fanitsiana ny fanitsiana eo amin'ny mpandefitra sy ny coils mpandray dia tsara raha hampitombo ny famindrana angovo sy ny fahombiazan'ny fandidiana.D-Wevcs dia azo ampifanarahana amin'ny endrika fitaterana isan-karazany, avy amin'ny fiara maivana ho an'ny fiara fitateram-bahoaka, ka mahatonga azy ho vahaolana marim-pototra ho an'ny fotodrafitrasa fitaterana maoderina.Tamin'ny tetikasa mpanamory tany Soeda tany Soeda, ny lalambe iray dia misy teknolojia D-WEVCS, maneho ny fampihenana ny haben'ny bateria sy ny fanitarana ny fiara.Ny fampiharana tena misy toy izany dia manasongadina ny mety hisian'ny fotoana fiovan'ny D-Wevcs ho toy ny fotodrafitrasa manohana ny fotodrafitrasa.

Sary 6: rafi-pitondran-tena an-tserasera an-tsokosoko tsy an-kiato (D-Wevcs)

Fanomezana famporisihana dinika

fa mamaly ny RAFITRA	Description	tombony	fetra	mety Rindranasa
Systems fiampangana Wireless	Miasa amin'ny fatra avo be dia be amin'ny alàlan'ny conductive Takelaka ho an'ny famindrana herinaratra amin'ny alàlan'ny Fanaparitahana.Takelaka napetraka tao amin'ny lalana sy fiara.	Famolavolana (mahomby, mampihena, mampihena Ny vidin'ny fampifangaroana, ny famindrana herinaratra mahomby, ny fahaverezan'ny angovo kely indrindra	Mitaky fotodrafitrasa manokana, mety hitranga Olana amin'ny elanelam-boninkazo miovaova	Fiaraha-monina sy trano fonenana
Ny fiampangana Wireless Magnetic maharitra RAFITRA	Mampiasa magneto maharitra maharitra famindrana ny herinaratra mekanika.Torok'i magnet voalohany niova fo angovo herinaratra avy amin'ny Magnet faharoa.	Famindrana herinaratra mekanika, mety ho an'ny fiovam-po avo lenta	Ilaina ny alignment tsara, voafetra ho static tranga	Toe-javatra izay toerana misy ny fiara dia azo atao
Rafi-pandefasana tsy misy fotony	Mampiasa coil Kilonga mba hampitana fahefana Tsy mandeha an-tserasera amin'ny coil faharoa ao anaty fiara manerana ny elanelana rivotra.	Zatra amin'ny hery isan-karazany, mety Ho an'ny fampiharana isan-karazany, voaporofo fa teknolojia (oh., motera motera ' Magne-condard)	Voafetra amin'ny haben'ny rivotra, dia mety tsy mahomby amin'ny halavirana lavitra kokoa	Fiantsonana fiampangana kely ho an'ny herinaratra lehibe fiara
Rafi-pampianarana an-tsokosoko	Mampiasa ny fatran'ny reson-be Hanamafisana ny fahombiazan'ny famindrana herinaratra.Miasa amin'ny fivezivezena avo kokoa Ny hantsana rivotra lehibe kokoa, mampiasa cores magnite magnite.	Fahombiazana avo lenta, kely indrindra Fifandraisana ara-batana, mahomby amin'ny elanelam-bokatra lehibe kokoa	Dia mitaky fanamarihana mialoha ny resonant Frequencies, mety ho fanelingelenana	Ny isan-karazany momba ny fampiharana herinaratra

Technology Swap Battery

Ny fiovana lehibe ao amin'ny tontolon'ny fiara herinaratra dia ny bateria.Ity dia mamela haingana ny mpamily manolo bateria tsy misy naoty iray misy voampanga, mitovy amin'ny famenoana fiara entona.Mamonjy fotoana be raha oharina amin'ny fiampangana tsy tapaka.Ity fomba ity dia mampihena ny fotoana nifaneraserana tamin'ny fiampangana mahazatra, izay manome traikefa haingana sy entona.

Ny famotehana bateria dia misy ny fanoloana bateria voahosotra amin'ny olona voampanga feno ao amin'ny tobin-tsolika.Izy io dia manitatra ny bateria amin'ny bateria amin'ny alàlan'ny fampiasana mekanika miadana ao amin'ny gara.Mitaky rafi-pandaminana ho an'ny fanaraha-maso ny fahasalamana ara-boasary sy ny fomba fampiasana ny bateria.Ny famolavolana ny onjam-peo bateria dia manome laharam-pahamehana ny fahombiazan'ny mpampiasa.Ny mpamily fotsiny dia mampifanaraka ny fiarany ao amin'ny toerana voatondro, ary ny rafitra automatique dia mitantana ny bateria.Minitra vitsy monja ity dingana ity, manamaivana ny fitrandrahana fiara ary manatsara ny traikefan'ny mpampiasa amin'ny ankapobeny amin'ny alàlan'ny fitohizan'ny fitsangatsanganana eo no ho eo.Izany dia miresaka sakana lehibe amin'ny fampanganan-doha Ev: fotoana fiampangana lava.

Sary 7: Technology Swap Battery

Ny tombotsoan'ny bateria

Ny tombony lehibe amin'ny fanoratana bateria dia ny mampihena ny habetsaky ny fotoana takiana mba handefasana fiara herinaratra.Ny fiampangana nentim-paharazana dia afaka mandany ora maro, fa ny bateria dia mampihena izany amin'ny minitra vitsy monja.Izany dia mahatonga ny EV azo ampiharina kokoa noho ny dia lavitra sy ny fihenan'ny "fanahiana isan-karazany" - ny tahotra ny fihazakazahana amin'ny bateria lavitra ny bateria.

Ny firafitry ny onjam-pototry ny bateria dia tsy dia be pitsiny ary tsy dia lafo be noho ny an'ny fambolena solika mahazatra.Ity fahombiazan'ny vidiny ity dia mety hitarika amin'ny fampandehanana malalaka kokoa amin'ny faritra misy fotodrafitrasa voafetra, toy ny faritra ambanivohitra na an-dalam-pandrosoana.Ny fampiroboroboana ny fiovan'ny fiara amin'ny herinaratra dia manome vahaolana tsara amin'ny tontolo iainana izay mifanentana amin'ny filan'ny mponina isan-karazany.

Fahadisoana momba ny bateria

Manana tombontsoa ho an'ny teknolojia ny bateria, fa misy ihany koa ny olana lehibe izay mahatonga azy tsy ho azo ampiharina sy sarotra ampiasaina.Ny vidin'ny voalohany amin'ny fametrahana onjam-peo dia avo, mety ho fanitarana mety hitranga.

Mitohy ihany koa ny olana momba ny asa.Na dia haingana kokoa noho ny fiampangana nentim-paharazana, ny fanodinana bateria dia mbola tsy haingana toy ny refilin'ny lasantsy, izay mety ho olana amin'ny filàna maika.Misy ihany koa ny ahiahy momba ny fahasimban'ny bateria mandritra ny swaps, izay mety hahatonga ny mpanamboatra an'i Ev tsy misalasala hamihina tanteraka an'io teknolojia io.Ny saram-bola avo isam-bolana ary ny filàna fifampiraharahana amin'ny bateria manara-penitra manerana ny mpanamboatra samihafa dia manatrika fanamby ihany koa.

Mba handresena ireo fanamby ireo, ny fanatsarana mitohy dia takiana mba hiantohana ny fiarovana ny bateria sy ny tsy fivadihana mandritra ny swaps.Fanitarana ny tamba-jotra misy ny onjam-peo ho an'ny fananganan'anaka malalaka kokoa.Ireo mpandray anjara isan-karazany dia miasa mba hanatsarana ity teknolojia ity, ka manintona kokoa ny mpanamboatra sy ny mpanjifa, miaraka amin'ny tanjona hampiditra azy ao amin'ny tsenan'ny automatique mahazatra.

Finday

Ny fanentanana finday Ev Ev, izay fantatra ihany koa amin'ny fitakiana na ny fanakatonana, dia fampandrosoana vaovao ao amin'ny indostria herinaratra (EV).Izy io dia tafiditra amin'ny rafitra fiampangana azo avy amin'ny portable izay afaka mifindra any amin'ny toerana samihafa hiatrehana ny EVS, manome safidy hafa amin'ny fiantsonana raikitra.Ireo vondrona finday ireo dia mitondra fahefana mivantana amin'ireo fiara, manafoana ny filàna EVS hivezivezy any amin'ny toerana iray manokana.Mampiasa loharanom-pahefana finday toy ny mpamokatra na fonosana bateria lehibe izy ireo mba hamatsiana herinaratra ho an'ny Evs na aiza na aiza misy azy ireo.

Ny sasany dia fiara manana teboka maro sy fahaiza-manao avo lenta, afaka mandoa haingana haingana.Ny hafa dia fanamboarana kely sy azo ampiasaina izay azo apetraka vetivety amin'ny toerana toa ny fiantsonan'ny fiara, sehatra hetsika, na faritra tsy misy fotodrafitrasa maharitra.Ny endrika fampivoarana finday bebe kokoa dia misy robot autonomoney izay mahita sy mandidy fiara amin'ny faritra fijanonana.Ity fomba ity, endrika iray amin'ny fanentanana ny fitarihana, dia manome fahafaham-po amin'ny toerana fiampangana toerana sy fampiasana tsara ny habaka.Manatsara ny fahombiazan'ny famerenam-bokatra ny robos ny famerenam-bokatra ao amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara, ary mamela ny fampiasana tsara ny fotodrafitrasa.Ireo mpampiasa dia afaka mahita komity mampiasa fampiharana, manohana ny fiampangana Depot -night sy Pantograph izay manohana ny bateria sy ny filàna fiandrasana haingana.Ny lefona sy ny portability dia ny fanamby maro lozika lozika, manolotra vahaolana azo ampiharina mihoatra ny fetran'ny onjam-peo nentim-paharazana.

Sary 8: Mobile Electric fiara (EV) Charger

Tombontsoa amin'ny fangatahana finday

• Fandraisana sy fanentanana

Ny tombony lehibe amin'ny fanentanana MOBILE EV dia ny fahafahany manome vahaolana miaro mivantana amin'ireo tompona EV any amin'ny faritra misy fotodrafitrasa voafetra.Io fidirana io dia mampihena ny olana mifandraika amin'ny safidy fiampangana Sparse, izay mamela ny toerana tsy an-kianjan'ny toerana lavitra, na ara-toekarena ho an'ny fanamboarana maharitra.Izy io dia manafoana ny adin-tsaina amin'ny fitadiavana toby fiampangana, manome ny fandriam-pahalemana sy ny fahaizana mamerina ny lalany tsy misy ny làlany.

• Fanafody haingana sy fanalam-baraka

Ny andian-tsarimihetsika finday dia natao ho an'ny fanamboarana haingana ary azo ampitaina mora amin'ny faritra misy fitomboan'ny fotoana mandritra ny fotoana maharitra amin'ny fangatahana fangatahana, toy ny hetsika na toerana fananganana.Ny famolavolana modely azy ireo dia ahafahana misavoritaka mora, manampy ny fahaiza-manao tsy misy fiovana be dia be.Ity adaptability ity dia mahatonga ny MOBILE EV Miantso vahaolana tsara izay afaka mitombo amin'ny lazany sy ny fananganan'ireo EV.

• mampihena ny tebiteby

Isan-taona ahiahy, ny tahotra ny tsy hivoaka amin'ny herin'ny bateria tsy lavitra ny tobim-panatonana, dia sakana lehibe amin'ny fananganan'anaka Ev.Manome vahaolana azo ampiharina ireo vondron'olona finday amin'ny alàlan'ny fanitarana ny tamba-jotra misy safidy azo ampiasaina amin'ny faritra misy fotodrafitrasa voafetra.Ny fanatrehan'izy ireo dia manome toky ireo mpamily momba ny fisian'ny fiampangana ny loharanon-karena, mamporisika ny fampiasana ny EVS ary manohana ny fananganan'izy ireo miparitaka.

Famerenam-bokatra mandritra ny alina

Sary 9: Fiampangana Depot-alina

Ny fiampangana Depote dia ampiasaina amin'ny fiampangana miadana sy haingana, napetaka amin'ny faran'ny famatsiana herinaratra ary miasa amin'ny fiampangana amin'ny alina.Ity fomba ity dia manamaivana ny fiantraikan'ny herinaratra, ka izany no safidy mahasoa amin'ny fiampangana maharitra.Izany dia miantoka fa voampanga sy vonona ny EVS ary vonona hampiasa amin'ny fiandohan'ny ampitson'iny, manolotra fanamorana sy fahombiazana ho an'ny fandidiana Fleet sy ny fampiasana manokana.

Pantograph

Ny fiampangana Pantograma dia natao ho an'ny EV miaraka amin'ny fahaiza-manao bateria lehibe, toy ny bus sy fiara mavesatra.Ity rafitra ity dia mampihena ny saran-dalan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fampihenana ny fandaniam-bola amin'ny bateria fa mampitombo ny vidin'ny fotodrafitrasa.Ny fiampangana Pantograph dia mizara ho fomba ambony sy ambany.Ny Pantograph Pantograph dia misy rafitra iray eny amin'ny birao napetraka eo an-tampon-trano amin'ny fijanonan'ny fiara fitateram-bahoaka, raha ny fomba ambany dia misy rafitra an-tsambo napetraka ao anaty bus.Ity fomba ity dia manome vahaolana azo ampiharina haingana amin'ny fiampangana fiara be dia be fa mitaky fampiasam-bolan'ny fotodrafitrasa sy ny fanitsiana tsara.

Sary 10: Pantografika

Trano vsFiampangana ho an'ny daholobe

Sary 11: Fiampangana an-trano

Ny tompona ev dia afaka misafidy eo anelanelan'ny fiampangana an-trano sy ny fiampangana ampahibemaso, ny tsirairay avy dia manolotra karazana sy hafainganam-pandeha samihafa.Ny fiampangana an-trano, matetika izay atao mandritra ny alina, dia mitaky ny fiampangana tsy misy fotony amin'ny alàlan'ny trano fenitra fenitra na trano fandraisam-bahiny haingana amin'ny boaty.Ny onjam-pandeha am-pahibemaso dia manome safidy fanampiny sy safidy haingana kokoa, manolotra ny fiampangana haingana AC na DC.DC Charger haingana amin'ny onjam-panjakana dia mandefa ny fotoana fiampangana haingana indrindra, na dia mety hanafoana ny fiainana bateria aza ny fampiasana be loatra.Ny safidy eo anelanelan'ny trano sy ny fiampangana ho an'ny besinimaro dia miankina amin'ny fahazarana mitondra fiara, ny fisian'ny fotodrafitrasa, ary ny filàna haingana.

Ity latabatra manaraka ity dia manome fampitahàna eo amin'ny tombony sy fanamby mifandray amin'ny fiara fitateram-bahoaka sy trano fonenana (EV).

Category	tombony	Zava-tsarotra
Fanatonana imasom-bahoaka	Toerana mety (ivom-barotra, toeram-piasana, làlan-kaleha)	Fangatahana avo mandritra ny ora fara-tampony Fotoana fiandrasana
	Mampihena ny tebiteby ho an'ireo tsy misy Safidy fanentanana manokana	Ny fiovaova, matetika kokoa noho ny herinaratra
	Tsara ho an'ny tompon-tany an-tanàn-dehibe sy ambanivohitra	Fotodrafitrasa voafetra any ambanivohitra / latsaky ny Ny faritra be mponina dia mampitombo ny tebiteby sy ny fetrany
Fiampangana an-trano	Fahafaham-po mandritra ny alina garazy, miantoka fiara am-bava feno isa-maraina	Ny vidin'ny fanamboarana voalohany (fanakanana ny hardware, Azo atao ny manavao ny rafitra elektrika
	Ny vidin'ny herinaratra mety ambany kokoa, Indrindra miaraka amin'ny tarika tsy misy pentina	Ny fiampangana miadana dia raha ampitahaina amin'ny avo lenta Saribolin'ny daholobe
	Afaka mampitombo ny sandan'ny fananana	Ny mponin-doha sy ny mponina multifamily tarehy Fanamby fanampiny (fahazoan-dàlana, fahazoan-dàlana, ny fotodrafitrasa tsy ampy)
Ny vidin'ny fampitahana ny trano vs ny fiampangana imasom-bahoaka	Tranon-trano amin'ny ankapobeny mora kokoa ($ 0.12 / kWh vs $ 0,25 / kWh ho an'ny daholobe)	Ny fiovan'ny vidiny mifototra amin'ny tahan'ny fampiasana eo an-toerana sy ny vidin'ny tamba-jotra ho an'ny daholobe
	Ny tahan'ny tsy misy peak dia mety hampihena ny trano Ny vidin'ny fiampangana	Ny saram-pahafatesan'ny mpikambana sy ny vahoaka maimaim-poana Ny fiampangana dia mety hisy fiantraikany amin'ny vidin'ny ankapobeny

Fiararan'ny fiara sy fitaovana

Sary 12: Famintinana ny karazana kononorika lehibe

Ny fiampangana fiara amin'ny herinaratra (EVS) dia miankina amin'ny fifandraisan'ny mpampifandray manokana sy ny fampiasana rafitra fiampangana mety.AC Charging dia mampiasa karazana 1 ary type 2 constors 2, fa ny fiampangana DC haingana dia mampiasa Chademo sy Sae Connectors.Tsara ho an'ny mpamily ev ho fantatra izay mifanitsy amin'ny fiarany ny fiarany alohan'ny fitsidihan'ny toby fiampangana, satria izany dia manome antoka ny fiampangana mahomby sy manahirana amin'ny fananganan'anaka amin'ny EV.

Ny rafitra fiampangana Ev dia voasokajy ho ambaratonga telo: ambaratonga 1, ambaratonga 2 ary haavo 3 (DC Fasting Standing Cring).LEVITRA 1 Charger no tsotra indrindra, mampiasa trano fenitra 120V ary manome hery voafetra, mahatonga azy ireo mety amin'ny alina an-tsokosoko ao an-trano.Level 2 Charger mampiasa trano fandraisam-bahiny 240V, manolotra fiampangana haingana kokoa ho an'ny trano sy ny fampiasana ampahibemaso.Zavamaniry 3 ambaratonga, na Charger Fast, ary manorata ny baoritra amin'ny onboard ary alefaso mivantana ny bateria, mitaky loharanom-pahefana avo lenta ary mahatonga azy ireo ho tsara amin'ny fiantsoana haingana ara-barotra.Ny haavon'ny fiampangana dia manome tombony miavaka, mifanaraka amin'ny filàn'ny mpampiasa isan-karazany sy ny fiampangana ny scenarios, ny fiantohana ny mahomby sy ny fampiasana ny fampiasana ny EV.

Famaranana

Ity lahatsoratra ity dia mandinika ireo teknolojia sy ny rafi-pampianarana ho an'ny fiara herinaratra mandeha amin'ny bateria (BEVER), manambara ny fotoana sy ny fanamby ao amin'ny indostrian'ny Ev.Amin'ny alàlan'ny fijerena ny fiampangana an-tariby sy an-tariby, ny bateria, ary ny vahaolana am-bavany finday, mazava fa ny ho avin'ny fitaterana dia miantehitra be amin'ireo fandrosoana ireo.Fanatsarana ny fotodrafitrasa Bev, avy any an-tokantrano mankany amin'ny toerana malalaka, tanjona ny hampiditra sy hampiasana azy bebe kokoa.Na izany aza, ny fanatrarana ny ho avy amin'ny herinaratra feno dia mitaky fanamby mandresy ny teknolojia sy ara-toekarena ary ny foto-kevitra.Ny fanavaozana sy fampitomboana ireo rafitra ireo izay manao ny safidy maoderina, maharitra mandritra ny fitaterana manerantany.Io fitantarana io dia tsy ny fandrosoana ara-teknolojia ihany fa ny zava-maniry amin'ny tontolo iainana ihany koa no mitondra fiara amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, ary mampanantena hoavy tsara sy mahomby ho an'ny rehetra.

Fanontaniana matetika matetika [FAQ]

1. Inona ny teknolojia fiampangana ankehitriny?

Ny fiara mandeha herinaratra dia matetika voampanga amin'ny alàlan'ny iray amin'ireo teknolojia telo lehibe: ambaratonga 1, ambaratonga 2, ary ny fiampangana DC haingana.LEVITRA 1 Ny fiampangana dia mampiasa outlet an-trano fenitra (120 volts) ary ny endrika miadana indrindra, mifanaraka amin'ny fampiasana ny alina na ny fiara fitaterana isan'andro.Haavony 2 Ny fiampangana dia miasa ao amin'ny 240 volts sy fiampangana haingana kokoa, ka mety ho an'ny tobim-panjakana sy ny fiampangana ho an'ny daholobe.Ny fiampangana DC dia ny fomba haingana indrindra, mampiasa ny Direct Current (DC) fa tsy mifandimby (AC) ary afaka mandoa ev ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 30 minitra, miankina amin'ny faha-30 minitra.Ny fandrosoana ara-teknolojika dia misy ny fiampangana an-tariby sy fanatsarana an-tserasera amin'ny teknolojia bateria izay mamela ny fiampangana haingana kokoa sy ny fiakaran'ny fiara.

2. Inona ny fitsipiky ny fiampangana herinaratra?

Ny fiampangana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia miasa amin'ny fitsipiky ny herinaratra miolakolaka amin'ny herinaratra amin'ny herinaratra amin'ny herinaratra DC mba handefasana ny bateria ev.Ny haavon'ny 1 sy ny haavony dia mazàna dia manova ny herinaratra Ac amin'ny DC ao anaty vata eny ambonin'ny fiara, raha toa ny herinaratra DC haingana dia manome ny herinaratra DC mivantana amin'ny bateria.Ity fomba mivantana ity dia mamela ny hafainganam-pandeha haingana kokoa.Ny fizotran'ny fiampangana dia tantanin'ny vondrona mifehy elektronika (ECU) ao anatin'ny EV, izay mifampiresaka amin'ny tobin-tsofina mba hifehezana ny fikorontanan'ny herinaratra mba hananana ny fiainana bateria sy ny hafainganam-pandeha.

3. Inona no fomba tsara indrindra ho an'ny EV?

Ny fomba fiasa tsara indrindra dia miankina amin'ny filan'ny mpampiasa.Ho an'ny fampiasana andavanandro, ny haavon'ny fiampangana 2 dia mitokona fifandanjana eo amin'ny vidin'ny hafainganam-pandehan'ny hafainganana sy ny fitaovana, izay tena azo ampiharina indrindra amin'ny trano sy ny fampiasana ampahibemaso.Ny fanentanana DC haingana dia tsara indrindra amin'ny fitsangatsanganana lavitra izay takiana ny fiampangana haingana.Na izany aza, ny fampiasana matetika ny fiampangana haingana dia mety hanimba ny bateria haingana kokoa noho ny fomba miadana kokoa.

4. Azonao atao ve ny mandefa fiara elektrika isan'andro?

Eny, afaka mandoa fiara elektrika isan'andro ianao.Ny fiampangana tsy tapaka dia mitaky ny bateria mitazona fahasalamana tsara ary vonona ny fiara ampiasaina.Ny fahazarana manampi-maso mitovy amin'ny smartphone-string-string-string amin'ny alina - dia fahita amin'ny tompona EV.Na izany aza dia nanoro hevitra ny hitazomana ny fiampangana bateria eo anelanelan'ny 20% sy 80% hanamafisana ny fiainana sy ny fampisehoana.

5. Hafiriana no tokony handoavana ny ev?

Ny fotoana ilana vola amin'ny fiovaovan'ny ev miovaova miorina amin'ny haavon'ny fiampangana, ny fahaizan'ny bateria, ary ny fiampangana ankehitriny.Ny mari-pamantarimbolana 1 ambaratonga 8 ora dia mitaky bateria tanteraka, ka mety tsara amin'ny fiampangana mandritra ny alina.Level 2 Charger dia afaka maka 4-6 ora mandritra ny fiampangana feno.Ny fiampangana DC Fast dia afaka mandoa vola hatramin'ny 80% amin'ny 30 minitra eo ho eo, fa ny fotoana dia afaka miovaova eo amin'ireo modely amin'ny fiara sy ny fipoahana.

6. Inona no tanjona voalohany amin'ny mpiangona EV?

Ny tanjon'ny zotram-pitaovana Ev dia ny famolavolana herinaratra am-pahombiazana sy am-pilaminana ny herinaratra an-keriny ao anaty herinaratra ao anaty herinaratra DC izay azo tehirizina ao anaty bateria fiara, manamora ny fampiasana ny herin'ny herinaratra.Ev Charger dia natao hiarovana ny tsiranoka herinaratra sy ny bateria amin'ny fiara amin'ny mety ho fanimbana mandritra ny fizotran'ny fiampangana, ny fampidirana ireo endri-javatra toy ny fahaiza-manao smart sy ny fampiasana herinaratra.